玉柴服务用的柴油柴油润滑油散热器全部都是板翅式的，里层为芯板6，是柴油柴油润滑油散热循坏入口。其里装有颗个柴油柴油润滑油旁通阀，旁通阀解锁各种压力为0.55MPa。芯板外为散热水腔，部位储水罐水由水腔循坏来大幅度降低柴油柴油润滑油温见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112齿轮油加热器1散熱器盖  2密封垫(III  3螺柱Ml0×35  4密封垫(I)  5密封垫(II)  6芯板  7脸上出油直接头  8散熱器盖  9放水旋钮  10旁通阀拉簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．进行维护清洁：侧重进行维护清洁板内油道。用静音灌入芯板不间断摇动进行维护清洁多久，拆旁通阀并进行维护清洁其弹簧片及外圆，但要留意记好螺塞拧爆红数，连接时拧进圈数必须要是一样的，以防转变开放重压。

2．检测：在利用工作中，若果察觉到自来清水中有机物油时，特别留意检测芯板需不需要有脱焊。办法是塞住芯板冒油口，从另个端进油口加0.3Mpa气放自来清水中检测需不需要漏气。

3．安装：玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴电站汽轮广西顶博发电机组制造润滑油散热器比较常见错误代码是芯板氯气泄露。于是小水箱中含润滑油，根本原因是芯板无缝钢管接线头脱焊或假焊。其他个错误代码是结构件有龟裂或封口密封垫搞坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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