活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．风能发电设备马达组连杆 (1) 连杆螺母断：连杆螺母是专用的件，可以轻易使用以外的别的相关建材来当作。凡因烧瓦招致发兰后的螺母或经四次超过压接的不充分后用的螺母应根换新件。连杆螺母损伤的因素常见为防松螺丝力距缺陷，使螺母反复感受到严峻撞击而损伤。 因此螺母头与连杆盖按接处面处有轮胎磨损平滑细腻的皱痕。但如果出现 连杆小头被烧发兰，则是是由于烧瓦会产生温度过高招致螺母相关建材变质引致。

(2) 连杆柱塞销衬套进行更换后（要留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如果销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔应用。铰孔时最容易是把连杆放于立 钻或立镗上稳定效准衬套孔重直度后可以铰，反之连杆比较大的孔与衬套孔中心的线平 行度都会超差。

(3) 下例状况时的连杆没措施再操作：因发动机活塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅转向损耗频发者。 表示：作烧连杆瓦，从连杆瓦本来产品来 讲，包括是处理面积不相完全符合耍求，使针对时候过 小而促使的。见图2-5-16。在处理瓦面时，0.3与 1 5这一头是被盖住的，即瓦的两端高宽比比中心部 位薄。轴瓦优秀率程度能能试检。技巧是按要求力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆下来查检轴瓦，0.3与15这部分短时间不 应受磨。但wifi定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则表明该处处理空位过小，促使针对时候过小。 处理措施：用180的水砂纸轻抛操作。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞杆杆的活塞杆杆环上半部铲缸或烧伤或爆裂，原因分析大致为喷油器雾化吸入好，或者产生 滴汽油（喷水嘴卡、开始液压稍低），提供的油方向过大，长时段超裁底速高温作业运转，发动机积碳多余，水冷不良现象等。

(2)连杆环卡孔：的原因多见连杆环与环槽轴径齿隙过小，连杆环槽制作一致合 规格的要求，连杆附进窜气积碳较为严重的。

3．汽缸环(1)汽缸裙部挫伤：诱因多见为液压油防锈水无良、液压油冷却后压喷射差（液压液压力差稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机暂无保护装置）、热车机机温过高造成。汽缸的汽缸环上端铲缸或烧伤或破损，诱因多见为喷油器雾化吸入不利，还导致 滴汽油（激光喷嘴卡、进入液压稍低），油泵弧度过大，长事件超重低转速高温环境工作任务，积 炭量过大，水冷散热无良等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸式杆件环：(1)汽缸式杆件环前期划痕，显示缸胃中窜气（此情此景机胃中有机废气水压大，吸呼器窜 大烟）及窜发动齿轮油上挥发室（排气阀管排蓝烟，耗发动齿轮油比较突出变多），其具体原故是进气不彻底，长时候超载超限进行及长时候低速度进行。突然之间刚焕新件也会显示此种毛细现象，原 因是新件汽缸式杆件环与缸套与汽缸式杆件环槽未互相了解好，任务几段时候可能会有所好了。   (2)汽缸环断，其诱因1是因汽缸环卡死去，汽缸环再难以扭动，这是候该缸窜气窜液压油更可怕，业务越来越多越差，终会使汽缸辊道窑而扯断。 

顶博电力提醒用户：汽油来发无刷电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //jsqlys.com/