玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19身体粘补   图2-3-20缸孔台肩图形

2．主轴承盖损坏。

配的轴承套盖，的基本按规标准只能够用半现做的的轴承套盖在需配置挡上按规标准载荷牢固后配镗便用。其尽寸非常符合表2-3-1规范。在每种问题不能配镗时，都可以选取较适合的的旧滚柱轴承盖刮瓦通用（原理是保护曲轴推动灵活多变和不产生发动机油气压变低起算）。

3．配凸轮轴衬套  

轴承轴机构轴机构轴衬套的装具体技术是配镗配铰具体技术，上节已叙述。这节讲的是当特定轴承轴机构轴机构轴衬套丢失时的整套搭配具体技术。按这些装具体技术把衬套压入衬套座孔中，并清除该 衬套的披峰毛刺现象的发生，把轴承轴机构轴机构轴抹纯洁并倒入轴承轴机构轴机构轴孔中去观察。如轴承轴机构轴机构轴能摆动机灵可觉得合格率。但如果所配衬套太紧了，即轴承轴机构轴机构轴摆动不机灵，则在衬套上涂上红丹粉立即倒入轴承轴机构轴机构轴并摆动观察，接下来刮瓦配些。YC6108、YC6105机衬套孔为立式组成部分（即在防御反应侧面图可装拆）选择了刮刀刮配，别舱位衬套孔为暗式组成部分，也只能选择了水砂纸打发并镜面抛光采用。

4．在玉柴电站汽轮机缸套装配使用后，如若常规检查缸套上部面突出防御反应水平线长度尺寸超乎法规值时，可要根据测出的长度前提做好应适当的相互交换装配使用来保证质量，切记别对防御反应缸套新台阶  面做好加工制作，免受损伤其紧密连接面的合理性心态。图2-3-20。关注：缸套台肩面及我们的体内缸套台肩表面披峰振纹或积碳等异物，接处面的面积应这些80070这些软组织损伤配合不当，缸套突出角度超差是造缸套断颈的重要原故。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

表明：在缸体上空间图形图的空间图形图度情况，目前即可即可，本车辆未看到过因缸体上空间图形图空间图形图度超差而损害汽车发动因正常人工作中的的现象，故请说出户不能轻易修磨此空间图形图，切不可损害缸体的空间图形图品质！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹平行30～60。 体积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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