国产135增压柴油机J11系列废气涡轮增压器的结构。涡轮部分包括径流式涡轮转子轴、无叶涡壳等压气机部分包括压气机壳、压气机叶轮等。这两个部分分别设张中间壳的两端。压气机叶轮用自锁螺母固定在涡轮转子轴上，转子轴由设在中间壳两端的浮动轴承支承。两叶轮产生的推力由设在中间壳压气机端的推力轴承承受。压气机壳、涡轮壳分别与柴油机的进，排气管连接。

  期间壳内还开设加脂和冷却水上下滚动轴承型号套及拉力滚动轴承型号套的加脂燃油管。加脂油出自重油机的加脂软件系统，经过了专业滤清后进入期间泵壳上的进油孔，凭借增压器机壳机壳滚动轴承型号套，经期间壳的回油腔，流进重油机的油底壳。在齿轮和压气机转子内测开设弹性势能密封环，起封油封气影响。后面 ，以日本产135增压重油机J11类别工业废气齿轮增压器机壳机壳为倒记述其拆装具有的办法。

  废气涡轮增压器的拆卸

  在拆装前可将压气壳体，前面壳及提壳这三类的共同定位弄好符号，是为了在自动装配时装配到原有定位。拆装操作过程按下列步聚实行。  ①不同放开压气电机外壳、涡壳与两边壳上的固紧件，卸下若干外壳。若若干外壳与两边壳密切配合较紧时，可以选择橡塑或实木纹槌沿外壳两边缓缓的敲击，卸下外壳时要认真，没能使外壳在基准面走向上形成集中，防止遇见压气机及祸轮叶面的知名大部分或碰毛外壳响应的内面上。   ②将蜗轮定子和马达滑片轴和离心滑片进口商处六角凸台夹在台虎钳上，辨别的或要做好自锁螺母、蜗轮定子和马达滑片轴及压气机离心滑片相互之间地位的动均衡记号。抬起自锁螺母并将其拧下，将压气机离心滑片从蜗轮定子和马达滑片轴上慢慢的拨出来。若拔没有了，则可将附有定子和马达滑片的两边壳从台虎钳上拆下来后，上下颠倒往回，将压气机离心滑片有些授归到存有开水的盆内稍待此刻后就可以将离心滑片从定子和马达滑片轴上顺当拆下来。

   ③弄出来压气机水泵风叶后，手摸托住蜗轮水泵风叶，把附有蜗轮定子和电机定旋转叶轴的机构壳从台虎钳上掏出处于岗位上边。手摸轻轻地压蜗轮定子和电机定旋转叶轴在压气机新风系统的英制英制螺纹机构孔外圆，弄出来蜗轮定子和电机定旋转叶轴。弄出来定子和电机定旋转叶轴需要万分谨慎切无法将定子和电机定旋转叶轴上英制英制螺纹碰及上浮轴承套外圆表层。

  ④用圆头钳拆下来期间壳压力气机店铺推广孔用韧性挡圈，连用一把旋具拆下来压气机端气封扳，并趴期间壳上弄出来挡油板、压气机端阻力片和隔圈，再从压气机端气封板中压出轴封。最后在手腕上套上几个用细尼龙绳弄成的圆环图，弄出来轴封上的几个弹性密封圈环。

  ⑤用平几旋具压平阻力的滑动轴承撬开片的翻边，先拧下4只六角螺帽，然后呢取下阻力的滑动轴承及另外一只片阻力片。

  ⑥用尖头钳卸下来压气机端滚针滚柱的轮毂滑动轴承套孔中扭簧卡环，再从滚针滚柱的轮毂滑动轴承套孔中卸下来阻力环及滚动滚针滚柱的轮毂滑动轴承套，第二步仍在压气机端方向用尖头钳从滚针滚柱的轮毂滑动轴承套孔中卸下来该滚动滚针滚柱的轮毂滑动轴承套其他的扭簧卡环。但要有点需要注意避免使扭簧卡环割伤滚针滚柱的轮毂滑动轴承套孔的面上。

  ⑦用尖头钳取下中间的壳在蜗轮机端滚动联轴器孔中的压簧卡环。并且取下扭力环和滑动滚动联轴器。再在蜗轮机端方向用尖头钳取下放于滑动滚动联轴器同一上方压簧卡环。但要特别的考虑，在取下这些好几个压簧卡环时不用刮伤滚动联轴器孔及弹力封密环座孔的外面。

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