凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

所有机种的气缸机构轴形式和按照的方法主要雷同。现以YC6112机种加以分析，见图1-2-40。清洁气缸机构轴时特别清洁气缸机构轴表面能污垢及油孔内的沉积状物。对YC6105、YC6108柴油柴油柴油机油孔在第5、6档（为叉臂来油孔），YC4108柴油柴油柴油机油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L柴油柴油柴油机油孔在第二档，YC6M隔膜真空泵孔。2．审核：外表审核气缸轴轴颈及气缸表皮不有烧伤、扭到的问题，键槽没有问题。(1)侧量气缸轴轴轴径，各机种气缸轴轴径规程值见表2-7-1。侧量技术见图2-7-1。

表2-7-1各手机型号气缸轴径归定值

苹果机型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)定期检查轴承轴虚线度：见图2-7-2。虚线度测量误差极限值把控在0.05mm超过为好。

3．凸轮机构轴的装设

为了更好地预估气缸轴机构机构轴轴上摩擦的便捷，似的在气缸轴机构机构轴连接前先把气缸轴机构机构轴正时伞齿装上气缸轴机构机构轴（按图1-2-40架构方式按装），目光半圆键与键槽的针对不要过松，立即拧紧气缸轴机构机构轴正时伞齿的压紧联接标准。在气缸轴机构机构轴颈上涂上润滑油用双手握着托气缸轴机构机构轴和伞齿以上高速旋转气缸轴机构机构轴，轻压推入气缸轴机构机构轴孔，规范规范气缸轴机构机构轴高速旋转灵活多变无松旷症状。立即拧紧气缸轴机构机构轴正时伞齿的联接标准7和气缸轴机构机构轴止推垫联接标准5，排查气缸轴机构机构轴轴上摩擦见图2-7-3 0并包含表2-7-2约定规范规范。

图2-7-3  YC4108机轴承轴径向时候的检查报告

表2-7-2气缸轴载荷齿隙

网络制式	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
径向气隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
极限点(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

集团车辆选用的轴承轴发生的报警得少，在很正常选用状态下年限期全部都在40万雅居乐西双林语10公里上。较少发生一些问题的是轴瓦烧伤或转外圆。首要问题是轴与瓦互相合作时候过小或因某道电主轴瓦偏磨过大，渗漏严重性，至使轴承轴衬套缺油所可能会导致。 此外，轴承轴键与键槽互相合作过松任务时撞击过大，易于坏掉，后果热车机配气不准确性。

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