国家标准GB/T2820的13KW上柴动力柴油机3Z1.1-G41技术参数
2023-06-02
来源:
7075
13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机,波形好,启动能力强,噪音低,油耗低,性价比高,交货快,售后服务好,服务网点多。
上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点:
1、经济发展性高,做工作区油耗低,至少油耗195g/kw.h。| 钻速 | 自动运行格局 | 发起机功效 | 飞机机组电功率 | |
| rpm | kW | kW | kVA | |
| 3000 | 最常用输出 | 16.8 | 13 | 16 |
| 自备马力 | 18.5 | 14 | 17.5 | |
| 基本上型号 | 汽油耗 | ||
| ㅇ柴油发动机机尺寸 | 3Z1.1-G41 | ㅇ马力 | L/h(3000r/min) |
| ㅇ静音机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| ㅇ自燃策略 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| ㅇ气阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| ㅇ气门数 | 3 | 110% | 5.7 |
| ㅇ缸径 × 里程 | 78× 78.4 mm | ||
| ㅇ排量 | 1.1L | ||
| ㅇ缩减比 | 18 : 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-2-3 | 汽柴油机系统 | |
| ㅇ喷油事先角 | 电子无线控制 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ毛重 | 110 kg | ㅇ变频调速器 | 电机控制 |
| ㅇ外型宽度 | 630×420×630mm | ㅇ输油管泵 | 电气控制 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴选转趋势 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ取消压力差 | 电机控制系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 5# | ㅇ柴油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| ㅇ飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | ㅇ燃料油 | 轻柴油发动机 |
| 配气贷款机构 | 滑润系統 | ||
| ㅇ型号规格 | 顶置气门 | ㅇ润滑情况习惯 | 阻力溅落式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ发动机机油泵 | 凸轮机构轴打造轮齿的方式 |
| ㅇ冷态气门气隙 | 进气门 0.2mm | ㅇ润滑油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| res排气门 0.2mm | ㅇ齿轮油存储空间 | 最大的 4.5 L | |
| 较大 3.5 L | |||
| 气门正时 | ㅇ偏置油底壳集中角 | 向前倾斜25° | |
| 开起 关闭程序 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ泄压阀门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | ㅇ轴承汽机油油 | 可以参考适用护肤保养详细使用手册 |
| 放凉系统化 | 静音机大数据 | ||
| ㅇ放凉液使用量 | 1.7L | ㅇ冷却后液热损耗 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打火机) | |||
| ㅇ最低阻力盖阻力 | 70kPa | ㅇ中冷器热亏损 | |
| ㅇ增压泵 | 离心分离式,输送带带动力 | ||
| ㅇ水泵电机人流量 | ㅇ进气用户 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ排气阀门访问量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 享受温. 75°C | |||
| 高画质室内温度. 85°C | ㅇ排气管工作温度 | 480 °C | |
| ㅇ散热器风扇 | 吹风机式,PVC扇叶 | ㅇ更大容许进而导致阻力 | 3 kPa (新燃油滤清器) |
| 内直径330 mm, 7片 | 进气软件系统 | 4 kPa (脏滤网,需根换) | |
| 功率0.88 kW | 排气阀系统的 | 10 kPa (较大 ) | |
| ㅇ紧急/常常用电机功率时发起机最底急冷液热度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力差卫生防护距离 | |
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