柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两1钟头效率：在基准面坏境（豪迈压P0=100kPa，相较坏境湿度30%，坏境工作水温25℃，中冷器冷确导电介质进品工作水温T=298K或25℃。）环境因素下，起倾向准许不停性持续运行1两1钟头的要标效率。

1个钟头内输出：在原则坏境元素下，汽车发驱动力限度不间歇运行的1个钟头内的标记输出。12每每小时输出输出：在依据坏境环境因素下，热车机充许不停性旋转12每每小时的写明输出输出。坚持效率：在国家标准坏境因素分析下，打火机限制值更久不间歇运行业务的不标效率。 1五分种热效率是对车用起行为在于，如汽年、摩车和摩托艇等在超车或追赶时以最好访问速度开机运行，在1五分种内准许以满负荷量高速运转。 在平时执行重要环节中，按肇油机要标电率进行。对车用热车机，一般而言以1H电率为要标电率，15min电率对于最大程度电率，对应着的转数为要标转数和最底转数。汽車不时属于不低于要标电率下执行。 终以，在常生活条件下站用热车机的要标工作电压标得越来越高，以足够借调热车机的施工高空作业特性。发无刷直流无刷电机柜机柜用热车机、船用设备主机和重油电动车常以延续工作电压为要标工作电压，1H工作电压为较大 工作电压。发无刷直流无刷电机柜机柜和油船远洋航行对热车机的耐久性性和安全性要求很高，运作工作电压不可要标得太高。运作工作电压的要标是一种项缜密的施工高空作业t热车机的运作工作电压要标得越高，则其利用期限越窄。 现周期，机器运行输出写明是公司小业主的业务需求和机器的意识，由加工厂家代理家自愿写明。打着机所写明的输出也都是如何应对某些特定的坏境壮态一般而言的。坏境壮态指的是打着机正常运转会场的坏境豪迈的的压力、温和对应温，以上对打着机的意识有很大串扰。当坏境豪迈的的压力增涨、温持续上升和取决于对环境湿度的增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生时，吸进打着机气式内的干空气质量便会裁减，打着机的输出便会增涨。反起来说，打着机的输出会增长。综上所述坏境壮态对打着机的意识串扰很大，所以才会，在输出写明时，要规则系数值坏境壮态。如若打着机在非标准准壮态下作业题，其有效率输出及汽柴油需要量率应变动到系数值坏境壮态。